Финский бизнес смог убедиться в выгодности отказа Хельсинки от русофобии и продолжения наращивания сотрудничества с Россией.
Стремление прибалтов в угоду США и их союзникам по ЕС перейти к жесткой конфронтации с Россией обернулось оттоком российских грузов из прибалтийских портов. Однако финны на этом фоне смогли извлечь выгоду не только от временного усиления российского грузопотока через свои порты. Так, в материале ИАА «ПортНьюс» было рассказано о том, как на примере сотрудничества по Сайменскому каналу РФ смогла показать финнам, какую критическую ошибку допустили прибалты, увлекшиеся своей антироссийской деятельностью.
Со ссылкой на данные ФГУ «Сайменский канал», источником
рассказывается о том, что объем перевозок по этому российско-финскому каналу за
период январь-декабрь 2020 года составил 1,17 млн тонн, что превысило
показатели 2019 года на 11,5%. При этом источником отмечается, что
положительная тенденция наблюдается, несмотря на то, что за указанный период
2021 года из-за пандемии коронавируса не осуществлялись пассажироперевозки. Таким
образом, на фоне нынешних проблем с коронакризисом в мире, Россия смогла продемонстрировать
финнам те выгоды, которые иностранные партнеры могут даже в сложные времена извлекать
из сотрудничества с РФ.
«Наиболее значительные объемы перевозок составили сырьевая древесина и пиломатериалы, бумага и целлюлоза, уголь и кокс, а также минеральное сырье и удобрения», — сообщается изданием.
В итоге финнам сейчас становится очевидна большая выгода от сохранения нормальных отношений с Россией даже в сложное время коронакризиса. В этом отношении пример роста грузопотока Сайменского канала РФ показывает финскому бизнесу, какую критическую ошибку допустили прибалты, разорвав прежнее тесное взаимовыгодное сотрудничество с российскими партнерами.
Ранее в американской газете Foreign Policy высказали опасения по поводу наличия в Финляндии тысяч жителей, которые желают вхождения их страны в состав РФ. Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Автор: Джордано Бруно
Источник: