После одного тизерного изображение и довольно откровенной интригующей видеорекламы трековый Aston Martin Vulcan был официально представлен за неделю до его дебюта на Женевском автосалоне 2015. Всего лишь 24 образца Vulcan от Aston Martin будет выпущено и в качестве первого истинного гиперкара британской фирмы он вступит в соперничество с P1 GTR от McLaren и LaFerrari FXX К.
Привод в действие новоявленного Vulcan осуществляется 7.0-литровым V12, совершенно новым безнаддувным двигателем, выдающим более 800 л. с. (596 кВт). Точная спецификация о двигателе остаётся туманной, но он, по слухам, сможет привести Vulcan к чрезмерной скорости 320 км/час. Эта силовая установка, предельно сдвинутая назад до переднего моста для оптимальной развесовки автомобиля, передаёт мощность на задние колёса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач Xtrac.
Основой Vulcan служит прочный монокок из углеродного волокна, содержащий одобренный FIA трубчатый каркас безопасности. Подвеска с регулируемыми амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости является заказной. С треком гиперкар сопрягается 19-дюймовыми колесами из лёгкого сплава, укомплектованными также заказными шинами 345/30 от Michelin.
Другие ключевые технические особенности Vulcan составляют углеродистые керамические тормозные диски вместе с суппортами Brembo. Новые диски измеряются 380 мм в диаметре спереди и 360 мм сзади. Систему ABS любезно предоставляет Bosch. В других местах Vulcan включает дифференциал повышенного трения, продвинутую переменную систему регулирования тяги, а также магниевую трубу, передающую крутящий момент, вместе с карданным валом из лёгкого и прочного углеродного волокна.
Визуально Vulcan непохож на любой другой автомобиль от британской фирмы хотя всё же по-прежнему опознаваем как Aston Martin, поскольку демонстрирует конфигурацию, несколько напоминающую об элитном суперкаре One-77, но с совершенно новыми панелями кузова для значительно более агрессивного внешнего вида. Спереди Vulcan имеет тонкие светодиодные фары, уникальный бампер с массивной решёткой, интегрированной в передний сплиттер. Сзади встречаются высокое крыло, угрожающий диффузор и привлекательные фонари с 27 отдельными светодиодами каждый.
Кроме того, британская фирма планирует предложить владельцам Vulcan возможность участия в «детальной программе интенсивного обучения трековых водителей» с помощью многих опытных гонщиков, в том числе Даррен Тернер из Aston Martin Racing, выигравшего Ле-Ман.
На Vulcan установлен официальный ценник 1.5 миллиона £ до местного налогообложения в Великобритании, что с конвертацией составляет примерно 2.3 миллиона $.
Источник: