Audi TT Clubsport turbo Concept_side
Audi собирается представить на следующей неделе во время тюнинг-шоу Вёртерзее в Австрии футуристический концепт под названием TT Clubsport turbo.
Концепт, созданный под влиянием весьма успешного гоночного Audi 90 IMSA GTO конца 1980-х, приводится в действие экспериментальным 2.5-литровым пятицилиндровым двигателем TFSI, производящим 600 л. с. и 479 футофунтов крутящего момента при 3000–7000 об/мин. Этот агрегат является первым TFSI, использующим пару электрических турбин, технологию, которая в ближайшее время найдёт применение в обычных серийных транспортных средствах Audi.
Audi TT Clubsport turbo Concept_engine
Мощность передаётся на все четыре колёса через механическую коробку передач с 6 ступенями. Скреплённые турбины практически исключить турболаг, помогая концепту достигнуть 100 км/час с места за 3.6 секунды и мчаться на максимальной скорости 309 км/час. Питание для турбин обеспечивается заказной 48-вольтовой электрической подсистемой — ещё одна особенность, которой будут оснащаться Audi в ближайшем будущем.
Audi TT Clubsport turbo Concept_rear
Концепт Clubsport turbo на 140 мм шире серийного TT и усовершенствован более аэродинамическим передним бампером, вентилируемыми расширителями колёсных арок для охлаждения тормозов, светодиодными фарами, диффузором из углеродного волокна и регулируемым вручную широким задним антикрылом, как на Audi Sport TT Cup. Концепт едет на 20-дюймовых легкосплавных дисках, обёрнутых шинами P Zero от Pirelli.
Audi TT Clubsport turbo Concept_interior
Интерьер имеет ковшеобразные сиденья, обитые оранжевой алькантарой, с четырёхточечными ремнями, комбинацию цифровых приборов с полностью перестраиваемой конфигурацией и многофункциональное гоночное рулевое колесо. Отделка из углеродного волокна на дверных панелях, приборном щитке и центральной консоли намекает на лёгкую конструкцию автомобиля-купе.
Источник: