Можно представить ситуацию , когда автолюбитель прогуливается на своём автомобиле по любимой просёлочной дороге. Вскоре к этому можно добавить стратосферу, поскольку производитель самолётов из Массачусетса, называемый Terrafugia, планирует выпустить в ближайшие три года Transition, летающий автомобиль с выдвижными крыльями. С ожидаемой базовой покупной ценой 279,000$ и возмещаемым взносом в размере 10,000$ Transition даёт пилоту возможность выбора парить ли над пробками шоссе или приземляться и двигаться в плохую погоду – и он помещается в стандартный автомобильный гараж.
Допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования двухместный автомобиль обладает 100-сильным поршневым двигателем Rotax с четырьмя цилиндрами, который приводит в действие задние колёса на земле и задненавесный пропеллер во время полета. Всего за 60 секунд Transition может превращаться в самолёт с 660-километровой дальностью, способный развивать в воздухе 185 км/час и на земле 105 км/час. С расходом топлива — 6.72 л/100 км на земле и 19 литров за час в воздухе — Transition способен доставлять по назначению и возвращаться назад без всяких заторов. Свой первый публичный полёт Transition совершил в июле 2013 года на авиашоу EAA AirVenture в Висконсине.
Terrafugia, что на латыни означает «побег с земли», также планирует разработать в ближайшие 8–12 лет TF-X, гибридный летающий автомобиль. Это четырёхместное транспортное средство использует подобные конвертоплану несущие винты и задний пропеллер для вертикального взлёта и посадки на землю с дальностью безостановочного полёта 805 км. TF-X выглядит как нечто из телесериала «Звёздный путь» в воздухе, и, оказывается, что у автомобиля с выдвижными крыльями имеются некоторые фантастические защитные характеристики.
Если водитель/пилот перестаёт отвечать на запросы, TF-X выполнит аварийную автоматическую посадку в ближайшем аэропорту. Транспортное средство, оснащённое полностью резервированной парашютной системой, к тому же обладает способностью летать в «ручном» или «автоматическом» режимах между одобренными зонами посадки или аэропортами и стандартно управляться на дорогах. Как заявляет Terrafugia, достаточно всего пяти часов для обучения управлением TF-X .
Источник: