mercedes-benz-glc-coupe-concept-side
Mercedes-Benz представила начальное описание своего GLC, предстоящего конкурента BMW X4, анонсированием концепта GLC Coupé на автосалоне в Шанхае. Серийная версия GLC должна появиться в 2016/2017 с подобным дизайном, габаритами и техническим оснащением.
С габаритами 4727 × 2000 × 1593 мм GLC Coupé на 57 мм длиннее, 120 мм шире и 28 мм ниже, чем X4. Он выезжает на колёсной базе, которая также на 17 мм длиннее, чем BMW в 2827 мм. По сравнению с уходящей GLK, он на 192 мм длиннее, 160 мм шире и 77 мм ниже.
mercedes-benz-glc-coupe-concept-rear
Спортивный внедорожник едет на модифицированной версии модульной платформы MRA из высокопрочной стали от Mercedes. Она взаимосвязана с подвеской из усиленного алюминия, которая использует комбинацию двойных поперечных рычагов спереди и мультирычагов сзади.
Хотя это не было официально подтверждено, серийные версии нового GLC и его стилизованного сиблинга GLC Coupé возможно будут иметь задние пневматические рессоры, следуя эталону, принятому за основу в C-Class.
shanghai-glc-coupe
Питание для нового концепт-кара, показанного в Шанхае, исходит от 3.0-литрового бензинового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, одного из агрегатов, которые будут доступны на новом GLC и серийной версии представленного концепта. Твин-турбо V6 вырабатывает 362 л. с. и 383 футофунтов крутящего момента — на 60 л. с. и 88 футофунтов больше, чем самые мощные бензиновые модели X4 xDrive35i. Этот особенный двигатель установлен для привода в действие модели GLC450 Coupé AMG, показанной ранее в этом году. Все эти ресурсы пересылаются на все четыре колеса Mercedes недавно появившейся 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic и системой постоянного полного привода 4Matic.
В отличие от уходящего GLK, который так и не добрался до праворульных рынков, новый GLC был разработан и для них, тем самым открывая такие рынки, как Австралия и Япония.
Источник: